El principi de funcionament de 8 punts de l'excavadora a la pendent de baixada sense donar-li la volta

L’excavadora Uphill Downhill no és una qüestió senzilla, no tots els operadors de màquines són un controlador antic. Hi ha una dita que "impacient no pot menjar tofu calent", per evitar accidents en obrir l'excavadora, no ansiosos en pujar i baixar per la pendent, hem de dominar algunes habilitats operatives. Aquí per compartir amb vosaltres l’antiga experiència de baixada del conductor, aquests punts haurien de prestar especial atenció a:
No.1: Observeu amb cura el vostre entorn
En primer lloc, l'excavadora s'ha d'observar detingudament abans de pujar i baixar per la pendent, i hi ha un judici previ sobre l'angle real de la rampa, ja sigui dins del rang controlable de l'operació de l'excavadora. Si cal, la part superior de la inclinació es pot sacsejar a la part inferior per reduir l’angle de la pendent. A més, si acaba de ploure, la carretera és massa relliscosa per baixar.
No.2: recordeu de portar el cinturó de seguretat
La majoria dels conductors no tenen el costum de portar cinturons de seguretat i, en baixar, si no porten cinturons de seguretat, el conductor s’inclina cap endavant. Encara cal recordar a tothom que desenvolupi bons hàbits de conducció.
No.3: traieu les pedres quan pugeu baixant
Ja sigui pujant o baixant, cal treure primer els obstacles que l’envolten, especialment per eliminar pedres relativament grans, quan s’enfilin, les pedres no gaire grans faran que la pista de l’excavadora es llisqui, i és massa tard per a un accident.
Núm. 4: Conduïu a les rampes amb la roda de guia al davant
Quan l'excavadora va baixant, la roda de la guia hauria d'estar a la part davantera, de manera que la pista superior quedi esborrat per evitar que el cos del cotxe es llisqui cap endavant sota l'acció de la gravetat quan s'atura. Quan la direcció del joystick és oposada a la direcció del dispositiu, és fàcil causar perill.
Núm.
Quan l'excavadora va baixant, hi ha un altre punt que necessita una atenció especial, és a dir, deixar la galleda de l'excavadora, mantenir -la a uns 20 ~ 30cm del terra i, quan hi ha una situació perillosa, podeu deixar immediatament el dispositiu de treball per mantenir l'excavadora estable i evitar que es llisqui cap avall.
Núm. 6: pujar i baixar cap a la pendent
L’excavadora ha de pujar directament contra el pendent i el millor és no encendre la inclinació, cosa que és fàcil de provocar un desplegament o una esllavissada. Quan conduïu a la rampa, heu de comprovar la duresa de la superfície de la rampa. Ja sigui amunt o baixada, recordeu que la cabina ha d’afrontar la direcció cap endavant.
Núm. 7: baixar a una velocitat constant
En baixar, l'excavadora hauria de mantenir una velocitat uniforme cap endavant i la velocitat de la pista cap endavant i la velocitat del braç aixecant hauria de ser consistent, de manera que la força de suport de la galleda no farà que la pista es pengi.
No.8: Intenta no aparcar a les rampes
L’excavadora s’hauria d’aparcar en una carretera plana, quan s’ha d’aparcar en una rampa, inserir suaument la galleda al terra, obrir el braç d’excavació (uns 120 graus) i posar una parada sota la pista. Això garantirà l’estabilitat i no relliscarà.