El cisalla de desmuntatge del cotxe | ||||
ítem/model | unitat | ET04 | ET06 | ET08 |
Excavadora adequada | tona | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
pes | kg | 410 | 1000 | 1900 |
Obertura amb la mandíbula | mm | 420 | 770 | 850 |
Longitud en general | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
longitud de la fulla | mm | 230 | 440 | 457 |
Força de tall màxim (fulla al mig) | tona | 45 | 60 | 80 |
pressió de conducció | KGF/CM2 | 180 | 210 | 260 |
Flux de conducció | L/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
Motor Configura la pressió | KGF/CM2 | 150 | 150 | 150 |
flux de motor | L/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
ítem/model | unitat | ET06 | ET08 | |
pes | kg | 2160 | 4200 | |
Excavadora adequada | tona | 12-18 | 20-35 | |
Alçada del balanç | màxim | mm | 1800 | 2200 |
min | mm | 0 | 0 | |
obertura | màxim | mm | 2860 | 3287 |
min | mm | 880 | 1072 | |
llargada | mm | 4650 | 5500 | |
altura | mm | 1000 | 1100 | |
amplada | mm | 2150 | 2772 | |
Hi ha dos tipus d’opcions: un és de quatre moviments (pot aconseguir tensió, subjecció, amunt i avall) i l’altre és dos moviments (només amunt i avall). |
Aplicació:Només s’aplica a tot tipus de cotxes desballestats.
Característica:
(1) El cos del ganivet està format per alçada NM 400, resistent al desgast i altres parts estructurals estan fabricades amb placa de manganès Q345B, alta força i forta duresa.
(2) La fulla personalitzada de material especial es pot utilitzar alternativament a tots els costats, una gran resistència al desgast i una taxa d’ús forta reduint molt el cost de substitució de les parts vulnerables.
(3) El disseny reforçat de l'estructura tancada raonable millora considerablement la força de llàgrima de cisalla per evitar les fuites de petroli del cilindre de col·lisió.
(4) El sistema avançat de control de circuits integrat facilita el funcionament dels operadors amb una acció sensible, cosa que millora l'eficiència del desmuntatge.
(5) El gran dispositiu rotatiu de desplaçament amb un disseny de llaç tancat té un parell elevat i una alta estabilitat, cosa que fa que la màquina sencera tingui una vida útil superior i una baixa CO de manteniment tardà i eficaç.
NOTA:El desmantellament del cotxe hauria d’intentar evitar la rotació de càrrega, no fer accions rotatives en esquinçar -se!
Braç de pinça:
(1) Fabricat en placa de manganès d'altitud, disseny lleuger, força i duresa per complir tot tipus de dures condicions de desmuntatge.
(2) El disseny de carreteres hidràuliques de bloc hidràulic avançat del bloc de vàlvules té una acció de manteniment convenient i una tensió sensible de la pinça no deixa caure el cilindre.
(3) El disseny de cilindre reforçat avançat elevat, el grau d'obertura compleix els requisits de diversos tipus de vehicles.
(4) Adopta el disseny del tipus desmuntable.