| El cisalla de desmuntatge del cotxe | ||||||
| ítem/model | unitat | ET04 | ET06 | ET08 | ||
| Excavadora adequada | tona | 6-10 | 12-16 | 20-35 | ||
| pes | kg | 410 | 1000 | 1900 | ||
| Obertura amb la mandíbula | mm | 420 | 770 | 850 | ||
| Longitud en general | mm | 1471 | 2230 | 2565 | ||
| longitud de la fulla | mm | 230 | 440 | 457 | ||
| Força de tall màxim (fulla al mig) | tona | 45 | 60 | 80 | ||
| pressió de conducció | KGF/CM2 | 180 | 210 | 260 | ||
| Flux de conducció | L/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 | ||
| Motor de rotació hidràulica | Motor Configura la pressió | KGF/CM2 | 150 | 150 | 150 | |
| Volum d’oli de motor | flux de motor | L/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 | |
| Braç de pinça de l'excavadora | |||
| ítem/model | unitat | ET06 | ET08 |
| pes | kg | 2160 | 4200 |
| Excavadora adequada | tona | 12-18 | 20-35 |
| Alçada de l'activitat | mm | 1800 | 2200 |
| Alçada del balanç | mm | 0 | 0 |
| obert (màxim) | mm | 2860 | 3287 |
| obert (min) | mm | 880 | 1072 |
| llargada | mm | 4650 | 5500 |
| altura | mm | 1000 | 1100 |
| amplada | mm | 2150 | 2772 |
| Hi ha dos tipus d’opcions: un és de quatre moviments (pot aconseguir tensió, subjecció, amunt i avall) i l’altre és dos moviments (només amunt i avall)。 | |||
Aplicació: Només aplicable a tot tipus de cotxes desballestats.
La nostra cisalla de desmantellament de cotxes s’utilitza àmpliament en la indústria de reciclatge i desmuntatge de vehicles de ferralla i el camp dels recursos renovables, el desmuntatge mecanitzat pot substituir un gran nombre de manuals, l’operació és segura, eficaç, protecció ambiental i estalvi, un cotxe petit es desmunta només 5 minuts, mitjans i grans autobusos només es desmunten durant només 30 minuts, que és 10 vegades el manual.
Distintiu:
(1) El cos del ganivet està format per alçada NM 400, resistent al desgast i altres parts estructurals estan fabricades amb placa de manganès Q345B, alta força i forta duresa.
(2) La fulla personalitzada de material especial es pot utilitzar alternativament a tots els costats, una gran resistència al desgast i una taxa d’ús forta reduint molt el cost de substitució de les parts vulnerables.
(3) El disseny reforçat de l'estructura tancada raonable millora considerablement la força de llàgrima de cisalla per evitar les fuites de petroli del cilindre de col·lisió.
(4) El sistema avançat de control de circuits integrat facilita el funcionament dels operadors amb una acció sensible, cosa que millora l'eficiència del desmuntatge.
(5) El gran dispositiu rotatiu de desplaçament amb un disseny de llaç tancat té un parell elevat i una alta estabilitat, cosa que fa que la màquina sencera tingui una vida útil superior i una baixa CO de manteniment tardà i eficaç.
Nota: El desmantellament del cotxe hauria d’intentar evitar la rotació de càrrega, no fer accions de rotació en esquinçar -se!
Braç
(1) Fabricat en placa de manganès d'altitud, disseny lleuger, força i duresa per complir tot tipus de dures condicions de desmuntatge.
(2) El disseny de carreteres hidràuliques de bloc hidràulic avançat del bloc de vàlvules té una acció de manteniment convenient i una tensió sensible de la pinça no deixa caure el cilindre.
(3) El disseny de cilindre reforçat avançat elevat, el grau d'obertura compleix els requisits de diversos tipus de vehicles.
(4) Adopta el disseny del tipus desmuntable.
La nostra cisalla de desmuntatge de cotxes pot aconseguir una llàgrima precisa i fàcil de cotxes desbordats amb el gran desplaçament i un gran motor rotatiu de parell, l’obertura de la mandíbula arriba a 850 mm, el cos esvelt és especialment bo en una demolició fina i fa que el desmuntatge sigui més eficient, es pot elevar fins a 2 metres d’alçada i mida oberta per a 3.287 mm. El braç de la pinça de l’excavadora pot aconseguir la tensió i l’acció de pressió inferior, el dispositiu en forma de bol es pot fixar i es pot desvincular ràpidament, tots els cilindres d’oli adopten el disseny tancat, que no és fàcil de xocar i dany Control d’acció flexible.
